🌩️ Pływanie Łodzią W Chorwacji

Apartment Tomic. Živogošće. Obiekt Apartment Tomic, położony w miejscowości Živogošće, oferuje bezpłatne WiFi, klimatyzację, ogród oraz taras. Odległość ważnych miejsc od obiektu: Beach Blato – 200 m, Beach Dole – 600 m. Pokaż więcej. Hotel w dzielnicy Seget Vranjica. Od 621 zł za noc. 9,1 Znakomity 398 opinii. Czyste i dobrze wyposażone pokoje z widokiem na morze, pyszne jedzenie, świetna atmosfera, pomocna i bardzo miła obsługa, hotel znajduje się minutę od plaży, duży parking. Rejsy Morskie Jachtem po Chorwacji. Pływanie w Chorwacji to zdecydowanie najłagodniejsza odmiana morskiego żeglarstwa, dostępna i godna polecenia dla każdego. Turystyka jachtowa jest tu niesamowicie rozwinięta, a na odwiedzających czeka rozbudowana infrastruktura, liczne udogodnienia i spokojne morze. Chciałbym podzielić się świeżymi informacjami dotyczącymi pływania własną łódką na Chorwacji oraz wszystkimi kwestiami z tym związanymi ale po kolei: W tym roku ż żonką i synkiem postanowiliśmy zrobić sobie wyprawę do Chorwacji zaciągając tam naszą balbinę. Łódka o parametrach 6m długości /1400 kg masy. Nasze najbardziej polecane Split Natura i przygoda. 1. Split: wycieczka nad wodospady na rzece Krka z rejsem łodzią i pływaniem. Weź udział w wycieczce ze Splitu nad wodospady na rzece Krka. Podróżuj autobusem lub podwyższ standard atrakcji, decydując się na prywatny transport samochodem. Zachwyć się pięknem wodospadów w Parku Wielkie oszczędności na rezerwacji hoteli w mieście Čiovo, Chorwacja online. Pływanie łodzią. 1 opinia. Podróż samochodem. Hotele w Chorwacji. Babka w kapitanacie od razu odesłał mnie do ubezpieczalni, twierdząc, że bez tego nie załatwię winiety. Myślę, że może to zależeć od lokalizacji i interpretacji urzędnika. Wszystko i tak się okaże na miejscu. W moim np. przypadku, w ogóle nie opłacało się kupować tutaj ubezpieczenia, tylko na miejscu w Chorwacji - 360 kun Nasza kategoria rejsów Przyroda i Kultura Croatia pozwala odkrywać naturalne piękno i skarby kultury, które Chorwacja ma do zaoferowania. Wybieraj spośród statków różnych kategorii, od tradycyjnych drewnianych statków, aż po nowoczesne, luksusowe, statki najwyższej jakości. Nasze najpopularniejsze porty to: Split, Dubrovnik i Rijeka. Obiekt Villa Planita Dalmacija położony jest w miejscowości Novigrad i oferuje bezpłatne WiFi, klimatyzację, wspólny salon oraz sprzęt do grillowania. Pokaż więcej. 9.7. Wyjątkowy. 21 opinii. Cena od. 1 268 zł. za noc. Zobacz wszystkie 14 hoteli w mieście Novigrad. W filmie pokazujemy jak prawidłowo wejść w ślizg na windsurfingu -nauka krok po krokuPobierz bezpłatnego E-BOOKa, z którego dowiesz się jakie są najczęstsze Do ciągania będzie duży problem chyba, że spedycja i trzymanie w CRO. Mnie się podobają nowe Zodiac PRO tylko tam bida z bakistami A najbardziej podoba mi się "pancernik potiomkin" czyli REDBAY 6,1 Od 20 lat działają, produkuję duże komercyjne RIB-y w UK, 6,1 jest chwalony w UK za dzielność na falach. I dla mnie idealny setup na łodzi Wypożyczalnia pontonów RIB4RENT. zajmuje się czarterem profesjonalnych łodzi pneumatycznych typu RIB w Chorwacji. Sprawdź Naszą ofertę, rezerwuj termin i spędź najlepsze wakacje, pływając po najpiękniejszym wybrzeżu Europy. Przez cały sezon RIB4RENT Team stacjonuje w Chorwacji, dzięki czemu zapewniamy pełną obsługę SylHc. Najlepsze wakacje żeglarskie dla Ciebie i Twojej Rodziny Chorwacja Czarter jachtów i wynajem łodzi Chorwacja Czarter jachtów i wynajem łodziWakacje żeglarskie w Chorwacji(Split, Trogir, Dubrovnik, Sibenik, Vis, Hvar, Pakleni otoci, Kornati,…) Czarter jachtu z załogąWynajem katamaranu, żaglówki lub motorówki w Chorwacji z skiperem. Jeśli nie umiesz żeglować, możesz wybrać jacht z kapitanem. Popyt na jachty czarterowe z kapitanem jest wysoki. Można wynająć żaglówki, katamarany i łodzie motorowe z kapitanem i kucharzem. Z naszej oferty czarteru jachtów możesz wybrać łódź i dowolnego skipera, który będzie odpowiedzialny za obsługę jachtu. Wynajem łodzi w Chorwacji z skiperem Czarter jachtu w formule BareboatMożesz wyczarterować łódź w Chorwacji i żeglować samodzielnie, jeśli posiadasz licencję sternika do prowadzenia łodzi, jak również licencję radiową VHF i doświadczenie. Czarter jachtu bez załogi w Chorwacji jest jedną z najbardziej popularnych i atrakcyjnych opcji czarteru. Dla osób z pewnym doświadczeniem żeglarskim, które chcą stworzyć swój harmonogram zgodnie z własnymi życzeniami, jest to najlepszy wybór. Wynajem łodzi bez załogi w Chorwacji Czarter jachtu z załogąRozpieść się czarterem jachtu z pełną załogą w Chorwacji podczas swoich żeglarskich wakacji. Czarter załogowy jest najbardziej spersonalizowanym rodzajem czarteru jachtów w Chorwacji, który dotyczy wynajmu dużych katamaranów, żaglówek, czary przełyku i luksusowych jachtów motorowych. Czarter jachtu z załogą w Chorwacji Czarter jachtu z opcją all inclusiveMożesz zarezerwować czarter luksusowego jachtu z prywatną załogą, dzięki czemu będzie to ekskluzywny urlop dla przyjaciół i rodziny, idealny na imprezę lub specjalne wydarzenie. Nasze jachty posiadają od trzech do sześciu dwuosobowych kabin, każda z prywatną łazienką. Czarter All inclusive w Chorwacji Najlepsze wakacje żeglarskie dla Ciebie i Twojej Rodziny miejsce, gdzie zaczynają się wakacje pod żaglami Łodzie, które można wyczarterować i wynająć w Chorwacji Czarter katamaranówKatamarany w Chorwacji można wynająć w Splicie, Trogirze, Szybeniku, Dubrowniku i innych miejscach. Katamarany są o wiele bardziej wytrzymałe, a także wygodniejsze niż jednokadłubowe łodzie żaglowe, ponieważ mają dwa kadłuby. Wraz z doskonałą wygodą, dają one doskonałe wrażenia z żeglowania. Na katamaranie można docenić maksymalny komfort. Jeśli nie masz żadnego doświadczenia w pływaniu katamaranem, możesz wynająć katamaran w Chorwacji ze skipperem. Możesz wybrać spośród najbardziej znanych wersji, takich jak Lagoon, Bali, Nautitech. Jeśli potrzebujesz dużo miejsca i stabilności, zdecydowanie wybierzesz czarter katamaranu. Choć zarówno katamarany jak i jednokadłubowce mają dokładnie taką samą koncepcję rejsu, to jednak jest on bardziej zrównoważony i szybszy. Wypożyczalnia żaglówekŻeglarstwo w Chorwacji z żaglówką zaoferuje doskonałe i niezapomniane chwile z ponad 1000 wysp do zwiedzania. Wakacje pod żaglami w Chorwacji zazwyczaj zawierają czarter bez załogi (oznacza czarter łodzi bez kapitana) lub czarter z kapitanem. Czarter łodzi żaglowych w Chorwacji to wybór dla tych, którzy szukają bardziej aktywnego spędzania czasu na morzu, jak również tych, którzy wierzą, że wrażenia z żeglowania są ważniejsze niż wygoda. Wypożyczalnia łodzi motorowychJachty motorowe są szybkie, wygodne i nie wymagają wielkich wrażeń nawigacyjnych i umiejętności. Są to właściwy wybór dla Ciebie, jeśli szukasz dobrych czasów i komfortu na morzu. Oferujemy korzystny wynajem motorówek dla wszystkich, którzy lubią szybkie ruchy. Możesz wybrać wygodny Bayliner, Elan, Prestige, Beneteau... Jachty motorowe i łodzie motorowe z naszej oferty czarterowej w Chorwacji powinny zadowolić tych, którzy kochają tempo i są skłonni do codziennej zmiany miejsca docelowego lub po prostu chcą podróżować z dala od cywilizacji. Są to doskonały sposób na zwiedzanie wybrzeża Chorwacji i wielu chorwackich wysp i miast. Wypożyczalnia Power CatKatamarany motorowe na czarter. Wynajem katamaranów motorowych z skiperem lub jako czarter bez załogi. Wynajem katamaranów motorowych. Katamarany motorowe w rozmiarach od 37 do 70 stóp są doskonałym wyborem na niezapomniane wakacje na pokładzie najwyższej klasy platformy rejsowej, która najlepiej odpowiada potrzebom i preferencjom nowoczesnego klienta. Przestronny układ, nowoczesne udogodnienia i łatwość manewrowania to główne cechy katamaranów motorowych. Jacht motorowy WynajemGulets i drewnianych żeglarzy silnikowych w Chorwacji zapewniają wyjątkowe doświadczenie żeglarstwa i spokojny sposób na zwiedzanie Adriatyku. Wszystkie nasze gulets są w całości wyczarterowane (kapitan, kucharz, i dodatkowych członków załogi dla większych gulets). Gulets czarter w Chorwacji jest specjalną klasą żeglowania. Są one zaprojektowane jak tradycyjny turecki statek handlowy, ten typ łodzi waha się od 14 do 35 metrów (do 20 miejsc do cumowania) i jest bardzo popularny wśród czarterów turystycznych. Odkryj piękny drewniany gulet w Chorwacji. Wynajmij tu gulet i płynąc przez Istrię, Kvarner i Dalmacji. Gulety CharterGulets i drewnianych żeglarzy silnikowych w Chorwacji zapewniają wyjątkowe doświadczenie żeglarstwa i spokojny sposób na zwiedzanie Adriatyku. Wszystkie nasze gulets są w całości wyczarterowane (kapitan, kucharz, i dodatkowych członków załogi dla większych gulets). Gulets czarter w Chorwacji jest specjalną klasą żeglowania. Są one zaprojektowane jak tradycyjny turecki statek handlowy, ten typ łodzi waha się od 14 do 35 metrów (do 20 miejsc do cumowania) i jest bardzo popularny wśród czarterów turystycznych. Odkryj piękny drewniany gulet w Chorwacji. Wynajmij tu gulet i płynąc przez Istrię, Kvarner i Dalmacji. Jacht luksusowy CzarterLuksusowe jachty w Chorwacji są w pełni wyposażone i luksusowo urządzone. Załoga dba o wszystko na pokładzie; wszystko, co musisz zrobić, to odpocząć i dobrze się bawić. Oferujemy wynajem luksusowego jachtu z załogą lub bez załogi w najniższej cenie. Czarter megajachtu jest doskonałym wyborem, ponieważ jest w pełni wyposażony i zapewnia komfort i luksus, więc nie musisz się martwić o nic na pokładzie. Na bezstresowe wakacje jest to idealny wybór. Najlepsze wakacje żeglarskie dla Ciebie i Twojej Rodziny To tutaj rozpoczynają się wakacje żeglarskie Praca z najlepszymi firmami czarterowymi! Świetne firmy. Ogromne oszczędności! Najlepszy Czarter Jachtów Jest przepis na wielki czarter jachtów i najlepsze wakacje żeglarskie. Oto, czego potrzebujesz:Świetna agencja czarterowa jachtów, która rozumie, czego potrzebujeszŚwietna łódź do czarteru w dobrej cenieWielki kapitan, który zna obszar, łódź i jest ludzie frendlyWielkie wsparcie podczas żeglowaniaWiemy, jak gotować na podstawie tego przepisu. Najlepsze wakacje żeglarskie dla Ciebie i Twojej Rodziny wakacje żeglarskie dla rodziny i przyjaciół Dostępne modele łodzi Znajdź dostępne katamarany, żaglówki, motorówki, gulety i luksusowe modele jachtów na Twoje wakacje w Chorwacji. Nasze mariny w Chorwacji Skąd pochodzą łodzie? Sprawdź mapę przystani startowych w Chorwacji, gdzie możemy wynająć Ci wymarzoną łódź Wczesna rezerwacja łodzi Skorzystaj z najlepszych zniżek, rezerwując łódź wcześniej. Wiesz, jak to się mówi? (Wczesne ptaki...) Mając do dyspozycji prawie każdy jacht w Chorwacji, SkipperCity – wynajem jachtów – czarter jachtów Chorwacja jest celem podróży dla tych, którzy chcą żeglować, odkrywać i cieszyć się wspaniałym chorwackim wybrzeżem i wyspami, wiedząc, że będą się świetnie bawić żeglując. Znajdź i zarezerwuj wszystkie jachty i łodzie dostępne do czarteru w Chorwacji. Wypożyczamy łodzie w Splicie, Dubrowniku, Zadarze, Szybeniku i Trogirze, obsługujemy regiony Istrii, Północnego Adriatyku, Dalmacji i Południowego Adriatyku. Nasza oferta ponad łodzi czarterowych w Chorwacji obejmuje wynajem żaglówek, katamaranów, łodzi motorowych, Speedboatów, Gulletów oraz Mega Jachtów na całym Adriatyku. Dla tych z Państwa, którzy posiadają ważną licencję skippera, oferujemy czarter jachtówbareboat w Chorwacji – Klienci z doświadczeniem żeglarskim i ważnym świadectwem kwalifikacji, które jest wymagane do wynajęcia i prowadzenia jachtu w Chorwacji bez skippera, wybierają czarter jachtów bareboat. Inną opcją jest czarter jachtu z załogą lub . Czarter jach tu z załogąw Chorwacji zapewni Ci przyjemne żeglarskie wakacje na pokładzie dowolnie wybranego jachtu i relaksujące wakacje w Chorwacji. Upewnij się, że złapiesz nasze wczesnarezerwacja i last minute zniżki podczas dokonywania rezerwacji łodzi w Chorwacji. Czy chcesz wyjechać na te długo oczekiwane wakacje, ale nie wiesz, od czego zacząć? Szukasz wiarygodnej agencji czarteru jachtów w Chorwacji, która pomoże Ci osiągnąć wymarzoną przygodę na chorwackich wakacjach pod żaglami? SkipperCity to odpowiedź, której szukasz. Jesteśmy twoim zaufanym i lojalnym przyjacielem i agencją, który może sprawić, że Twoje marzenie o wspaniałym wakacjach żeglarskich się przeszło. SkipperCity od wielu lat jest punktem kompleksowej obsługi dla wszystkich, którzy chcą wyczarterować jacht i spędzić wakacje pod żaglami w Chorwacji. Z biegiem lat ciężko pracowaliśmy i staliśmy się wiodącą firmą wynajmująca jachty i łodzi w Chorwacji dzięki naszym niezrównanym usługom. Oferujemy ponad jachtów do czarteru w Chorwacji! Możesz znaleźć swoją łódź wśród naszego wyboru katamaranów, żaglówek, motorówek, gulet i luksusowych jachtów. Zapewniamy, że żeglarskiewakacje na pokładzie jachtu podczas żeglugi po pięknym Adriatyku w Chorwacji. Mamy profesjonalnych kapitanów i załogę, którą możesz wynająć z pożądanym czarterem jachtu, aby zapewnić Ci wakacje żeglarskie w Chorwacji. Nasza flota i biura znajdują się w przystaniach na całym wybrzeżu Chorwacji. Zapewniamy profesjonalną pomoc klientom, pomagając im w organizacji wakacji morskich w Chorwacji. Pomożemy Ci również w zorganizowaniu przylotu z lotniska na jacht i łódź. Zapraszamy do zapoznania się z naszymi usługami, ofertami wynajmu łodzi i czarteru jachtów w Chorwacji. Witamy w SkipperCity! Wypożyczalnia łodzi ze sternikiem Czarter jachtów Chorwacja Czarter jachtów załogowych Wypożyczalnia łodzi ze sternikiem Czarter jachtów Chorwacja Czarter jachtów załogowych Oferta wynajmu łodzi czarteru jachtu Bazy i mariny Rezerwacja łodzi Oferta wynajmu łodzi czarteru jachtu Bazy i mariny Rezerwacja łodzi Najlepsze wakacje żeglarskie dla Ciebie i Twojej Rodziny wakacje żeglarskie dla rodziny i przyjaciół przewodniki do żeglowania i wypożyczania łodzi Jak wynająć łódź w Chorwacji Procedura rezerwacji łodzi Procedura przejęcia łodzi Koszty czarteru jachtów Mariny w Chorwacji Warunki pogodowe Co zabrać ze sobą na łódź Standardowe wyposażenie łodzi Ważne licencje skippers Co to jest APA Często zadawane pytania Jak działa żeglarstwo Kotwicowice dla łodzi Wykresy morskie Chorwacja Ważne numery telefonów Stacje pertol łodzi Wiatry w Chorwacji obszary żeglarskie Żeglarstwo to zabawa Obszary żeglarskie Split wynajem łodzi Wynajem łodzi w Dubrowniku Wakacje żeglarskie w Chorwacji Wypożyczalnia łodzi Šibenik Wynajem łodzi trogiru Wynajem łodzi Zadar Wypożyczalnia łodzi Kvarner Wypożyczalnia łodzi Istra Szukasz wypożyczalni łodzi? Wyślij nam zapytanie, a my wrócimy do Ciebie ze wszystkimi darmowymi łodziami i więcej informacji O nas O nas Kim jesteśmy i co robimy? Możesz przeczytać o tym tutaj. Dlaczego? Dlaczego miałbyś wynająć łódź z nami? Co sprawia, że różnica? Sitemap Może to pomoże Ci znaleźć to, czego szukasz. Chorwacja to bez wątpienia jedna z najpopularniejszych żeglarskich destynacji. Odwiedzający to miejsce żeglarze nieustannie doceniają piękno tego kraju, a w szczególności bogactwo wysp, zatok i niepowtarzalnych widoków. Czarter jachtu w Chorwacji to dość nietypowy sposób na spędzenie urlopu, przez co nie każdy jest w pełni zaznajomiony z obowiązującymi przepisami. Jeśli dopiero rozpoczynasz swoją przygodę z czarterem jachtów i zastanawiasz się, jakie uprawnienia będą Ci do tego potrzebne, zapytaj o pomoc naszą ekipę! Aby rozwiać wszystkie Wasze wątpliwości i dokładnie objaśnić, jakie uprawnienia są wymagane w Chorwacji, załoga YACHTIC przygotowała dla Was coś specjalnego, a mianowicie film w całości poświęcony właśnie tej kwestii! Podstawowe uprawnienia żeglarskie Samodzielny czarter jachtu w Chorwacji umożliwi nam podstawowy stopień żeglarski czyli patent żeglarza jachtowego. Należy jednak pamiętać o tym, że patent ten wiąże się z pewnymi ograniczeniami dotyczącymi długości jachtu i odległości od linii lądu i wysp. Aby móc wyczarterować jacht w Chorwacji, wystarczy nam również patent sternika jachtowego (obecnie jachtowego sternika morskiego), który gwarantuje żeglarzom naprawdę sporo możliwości. Posiadając taki patent możemy samodzielnie wypłynąć na morze całkiem dużą jednostką! Przed wyruszeniem w rejs, nasze uprawnienia powinny zostać jeszcze poszerzone o certyfikat operatora radiostacji krótkofalowej (UKF/SRC). Jeśli czujecie niedosyt i wciąż mało Wam eksperckiej wiedzy z zakresu czarteru jachtów, odwiedźcie nasz kanał i posłuchajcie tego, co mają do powiedzenia członkowie załogi YACHTIC! 16 08 2018Powiedzmy wprost: ciężko sobie wyobrazić żeglowanie w Chorwacji bez kotwiczenia w zatoce. Owszem, kierujemy się do portów i marin gdy pogoda nie sprzyja, potrzebujemy napełnić zbiorniki z wodą, podładować akumulatory lub po prostu pozwiedzać, ale chętniej, szczególnie w środku lata, spędzamy czas w zatoczkach, beztrosko nurkując i wypoczywając. Z przyjemnością siadamy do kolacji serwowanej na pokładzie pod niebem pełnym gwiazd, a rano, zaraz po przebudzeniu wskakujemy do ciepłego na boi lub kotwicy to również dobry sposób na obniżenie kosztów wakacji. Rosnące, z roku na rok, ceny portów i marin w Chorwacji, zachęcają do nocowania w zatokach, szczególnie w czasie letnich, ciepłych i bezwietrznych znajdziesz w tym artykule: Gdzie można kotwiczyć w Chorwacji Boje w Chorwacji – gdzie je znaleźćRegion Istria: położenie boi i ich cenyRegion Kvarner: położenie boi i ich cenyDalmacja – region Zadaru: położenie boi i ich cenyDalmacja – region Szybenika: położenie boi i ich cenyDalmacja – region Splitu: położenie boi i ich cenyDalmacja – region Dubrownika: położenie boi i ich cenyIle kosztuje cumowanie do boi w ChorwacjiJak cumować do boi w ChorwacjiGdzie można kotwiczyć w Chorwacji Urozmaicona linia brzegowa Chorwacji sprawia, że miejsc, w których można rzucić kotwicę, jest bardzo wiele. Wybieramy w tym celu zawietrzne zatoki z piaszczystym dnem i głębokością nie większą niż 10 metrów. Większość zatok, idealnych do kotwiczenia, została oznaczona w przewodniku żeglarskim po Adriatyku 888 portów i zatok oraz na mapach znaczkiem kotwicy w takich miejscach zazwyczaj nie wiąże się z opłatami, pod warunkiem, że nie jest to teren parku narodowego lub tym jak poprawnie kotwiczyć dowiesz się z artykułu stawanie na kotwicy/ w Chorwacji – gdzie je znaleźćBoje w Chorwacji znajdziemy w najbardziej popularnych zatokach, jak również w okolicach portów, gdzie ilość miejsc cumowniczych jest ograniczona. Z roku na rok wzrasta ich liczba. Szczególnie dużo pojawiło się ich w Środkowej Dalmacji. Są plany, aby w Parku Narodowym Kornati zakotwiczyć 350 boi w 37 miejscach. Z jednej strony to dobrze: cumowanie do boi szczególnie w nocy wydaje się bezpieczniejsze niż rzucanie własnej kotwicy. Z drugiej strony wiążę się to z konkretnymi najczęściej zarządzają porty lub prywatne osoby, którym przyznano koncesję. Zdarza się, że boje stawiane są również nielegalnie przez właścicieli restauracji, nie posiadających wymaganej koncesji. Niekiedy jest to tolerowane przez władze, innym razem nie. Jesienią 2017 roku kapitanat w Splicie usunął blisko 160 boi z 17 na ustawienie boi zawierają konkretne współrzędne określające granice pola z bojami. Zarówno na tym obszarze, jak również w odległości do 150 m od jego granicy kotwiczenie jest zabronione. W niektórych miejscach możliwe jest kotwiczenie, gdy wszystkie boje są zajęte, ale wtedy pobierana jest opłata za kilka miejsc, w których możemy szukać informacji na temat boi w Chorwacji:strona Ministerstwa Gospodarki Morskiej, Transportu i Infrastruktury Chorwacji. Możemy stąd pobrać listę koncesji wydanych przez Ministerstwo na ustawienie boi w zatokach. Dokument ten podaje miejsce ustawienia boi, ilość boi, maksymalną cenę za postój, obszar objęty bojami i osobę, której udzielona została koncesja. Nie zawsze faktyczna ilość boi w zatoce pokrywa się z ilością na jaką została wystawiona koncesja. Ostatnia aktualizacja tego pliku miała miejsce 6 września 2017 (mimo że w nazwie pliku pojawia się 2014). Wydaje się jednak, że nie objęła ona zmian cen, które są mocno prowadzony przez Austriaka Wolfganga Götzingera. Przygotował on mapę wybrzeża Chorwacji z naniesionymi portami, marinami oraz bojami. To bardzo przydatne narzędzie. Ostatnia aktualizacja pochodzi z października mysea – uzupełniana głównie przez użytkowników serwisusłoweński przewodnik po Adriatyku Znajdziemy tu nie tylko informacje o ilości i cenie boi w poszczególnych zatokach ale również wiele zdjęć i wcześniej locja wybrzeża Adriatyku 888 portów i zatok wydanie 2018/2019 zawierająca najbardziej aktualne widać nie ma jednego, sprawdzonego źródła informacji zawierającego aktualne i wiarygodne dane. Poniżej znajdziecie zestawienie boi, które udało nam się opracować na podstawie źródeł powyżej. Traktujcie je orientacyjnie, nie zawsze są to aktualne dane, a sytuacja zmienia się Istria: położenie boi i ich cenyNovigradboje w zatoce przed Mariną Nautica oraz przed falochronem. Cena: 13 HRK/mPorećboje przed portem oraz dodatkowe przed falochronem, ponad 30 szt. Cena 17 HRK/m (jachty do 18 m) oraz 25 HRK/m (jachty 18-25 m)Rovinjboje zatoka zatoka Lon (blisko 20 boi) dodatkowe boje przy wyspie hotelowej św. Andrzeja. Cena 11 HRK/m (jachty do 12 m), 14 HRK/m (jachty 12-18 m). W sezonie pojawiają się również boje w zatoce Zupanija (na północ od Rovinj) – nie 20 boi w zatoce Soline obok mariny boi, cena 15 HRK/mTrgetkilka boi 15 HRK/mRegion Kvarner: położenie boi i ich cenySelceboje należące do hotelu „Selce”Povilekilka boi wzdłuż brzeguCrikvenicakilka boi przy środkowej części molowyspa Krk – Omisaljkilka boi należących do portu jachtowego, 6 boi przed restauracjąwyspa Krk – Krkkilka boi na wysokości Starego Miasta, dla jachtów o długości do 6 m i zanurzeniu 1 m, kilka boi obok kąpieliskawyspa Krk – Mala Lukadwie boje przed restauracjąwyspa Cres – Osorkilka boi obok pomostu z muringami 10 HRKwyspa Cres – Poganakilka boi 15-20 HRK/mwyspa Cres – Baldarinkilka boi 15 HRK/m (informacja niepotwierdzona)wyspa Cres – Kolorat24 boje 13 HRK/mwyspa Cres – Majiska6 boi 13 HRK/mwyspa Losinj – Zabodarski20 boi 220 HRK/jachtwyspa Losinj – Sv. Martinkilka boi przed portemwyspa Losinj – Rovenska4-5 boi cena 20 HRK/mwyspa Losinj – Krivica10 boi cena 250 HRK/jacht ????wyspa Losinj – Balvanida10 boi cena 250 HRK/jachtwyspa Ilovikboje obok miasta Ilovik 33 HRK/m (zastąpione częściowo przez pływające pontony), 60-70 boi wzdłuż południowo zachodniego brzegu wyspy Sv. Petar cena 20 HRK/mwyspa Unije – Podkujni8 boi 14 HRK/mwyspa Unije – Maracol50 boi jachty poniżej 10m 15HRK/m, jachty 10-14 m 20 HRK/m, jachty powyżej 14 m 25 HRK/mwyspa Susak – Bok30 boi 20 HRK/mDalmacja – region Zadaru: położenie boi i ich cenywyspa Olib – Sv. Nikolaokoło 10 boi w obu zatokach 15 HRK/mwyspa Olib – Olib20 boi w zatoce przy mieście 14 HRK/mwyspa Olib – Slatinica5 boi 14 HRK/mwyspa Iż – Kneź9 boi 13 HRK/m należą do restauracji Baroni (dla gości gratis), ok 10 boi bliżej wyspy Kneźak 13 HRK/m dla gości restauracji Kneź gratiswyspa Iż – Vodenjak30 boi 12 HRK/mwyspa Ist – Mljake25 boi 20 HRK/mwyspa Ist –Koziracakilka boi po wschodniej stronie molo 22 HRK/mwyspa Ist – Siroka36 boi 22 HRK/mwyspa Rava – Mala Rava7 boi 15 HRK/mwyspa Rava – Vela Ravakilka boi restauracji Kekowyspa Rava – Paladinica16 boi 20 HRK/mwyspa Dugi Otok – Pantera61 boi 22 HRK/mwyspa Dugi Otok – Ćuna20 boi 22 HRK/mwyspa Dugi Otok – Sakarun30 boi 15-20 HRK/mwyspa Dugi Otok – Strźna/Bok 25 boi 22 HRK/m (zatoka Strźna, czasami również boje w zatoce Bok)wyspa Dugi Otok – Lucina40 boi 22 HRK/mwyspa Dugi Otok – Telascicaponad 100 boi, opłata pobierana zgodnie z cennikiem wstępu do Parku Krajobrazowego Telascicawyspa Dugi Otok – Telascica (Mir)50 boi opłata za postój pobierana zgodnie z cennikiem wstępu do Parku Krajobrazowego Telascicawyspa Katina – Vela Proversakilka boi restauracji MarePakośtane15 boi 15 HRK/mwyspa Molat – Zapuntel20 boi 20 HRK/mwyspa Molat – Brgulje70-80 boi 20 HRK/mwyspa Vrgada – Artina10 boi 15 HRK/mwyspa Vrgada – Kranje16 boi 20 HRK/mwyspa Silba – Silba (Drage)20 boi 20 HRK/mwyspa Silba – Sv Anteponad 30 boi 20 HRK/m w obu zatokach Sv. Ante i Juzni Poratwyspa Silba – Papranica7 boi 15 HRK/mwyspa Paśman – Soline30 boi + 18 boi 10-14 HRK/m boje zlokalizowane w południowej i północnej części zatokiwyspa Paśman – Zaklopicaczasami kilka boi 15 HRK/mwyspa Paśman – Landin34 boi 13 HRK/mwyspa Skarda – Griparica20 boi 20 HRK/mwyspa Premuda – Masarine40-50 boi 20 HRK/mDalmacja – region Szybenika: położenie boi i ich cenywyspa Żirje – Velica Stupica20 boi 150-280 HRK/jachtwyspa Żirje – Tratinska22 boje 150-250 HRK/jacht, inna informacja 20 HRK/mwyspa Żirje – Mala Stupica10 boi 150-250 HRK/jachtwyspa Zlarinkilka boi w zatoce 14 HRK/m jachty do 10m, 21 HRK/m jachty 10-15m, 28 HRK/m jachty 15-19mwyspa Prvić – Sepurine4 boje przed restauracjąwyspa Prvić – Prvićkilka boi 14 HRK/m jachty do 10m, 21 HRK/m jachty 10-15m, 28 HRK/m jachty 15-19mwyspa Kakan – Potkucina60 boi 250 HRK/jacht, inna informacja 20 HRK/mwyspa Kakan – Traticaok 20 boi 250 HRK/jacht, inna informacja 20 HRK/mwyspa Kaprijeokoło 20 boi 14 HRK/m jachty do 10m, 21 HRK/m jachty 10-15m, 28 HRK/m jachty 15-19m, 45 HRK/m jachty 19-29mwyspa Kaprije – Remetić10 boi 20 HRK/mwyspa Kaprije – Nozdra Mala15 boi + 8 boi 15 HRK/mwyspa Kaprije – Nozdra Vela14 boi 200 HRK/jachtwyspa Kaprije 5 boi przed restauracją Antoniowyspa Murter – Vucigradekilka boi dla gości restauracji Cigrada lub Landanawyspa Żut – Pinizelicboje należą do firmy Adria Bove – ostatnio usunięte, być może znów się pojawiły…wyspa Żut – marina ACI15 boi przy marinie dla jachtów do 12m – 35 EUR/jacht (poza sezonem taniej)wyspa Żut – Strunac10 boi 150-200 HRK/jachtwyspa Żut – Sabum10 boi 15 HRK/mwyspa Żut – Pristaniscekilka boi należących do restauracjiwyspa Kornat – Suhi Rat/Saha Puntaboje przed restauracją Suha Punta – nie pobierana jest opłata za przebywanie na terenie Parku Narodowego Kornatiwyspa Kornat – Sipnate2-3 boje przed restauracją – nie pobierana jest opłata za przebywanie na terenie Parku Narodowego Kornatiwyspa Kornat – Kravljacica2-3 boje przed restauracją – nie pobierana jest opłata za przebywanie na terenie Parku Narodowego Kornatiwyspa Kornat – Striżnjakilka boi przed restauracją – nie pobierana jest opłata za przebywanie na terenie Parku Narodowego Kornatiwyspa Kornat – Vruljekilka boi przed restauracją – nie pobierana jest opłata za przebywanie na terenie Parku Narodowego Kornatiwyspa Kornat – Koromacna3 boje przed restauracją – nie pobierana jest opłata za przebywanie na terenie Parku Narodowego Kornatiwyspa Lavsa20 boi nie tylko dla gości restauracji,Ravni Żakan12 boi – pobierana jest opłata za wstęp do Parku Narodowego KornatiSmokvica – Lojenakilka boi nie tylko dla gości restauracji,wyspa Tijak – Tijascica20 boi 20 HRK/m (krótki postój 30 HRK/godzina)Primosten18 boi 14 HRK/m jachty do 10m, 21 HRK/m jachty 10-15m, 28 HRK/m jachty 15-19m, 45 HRK/m jachty 19-29mRogoznicakilka boi znajduje się przed Mariną Frapa – przeznaczone dla jachtów do 13m długości, koszt 300 HRK/jacht, kilkanaście boi znajduje się dodatkowo po wschodniej stronie mostu: 14 HRK/m jachty do 10m, 21 HRK/m jachty 10-15m, 28 HRK/m jachty 15-19m, 45 HRK/m jachty 19-29mDalmacja – region Splitu: położenie boi i ich cenywyspa Hvar – Stari Grad20 boi 25 HRK/jacht (za zgodą kapitanatu możliwość cumowania do trzech jachtów do jednej boi)wyspa Hvar – Zavala12 boi 150 HRK/jacht do 10m, 200 HRK jacht 10-13m, 250 HRK jacht powyżej 13m (katamaran 300 HRK)wyspa Hvar – Luka Tihaponad 20 boi w wielu odgałęzieniach zatoki 15 HRK/mwyspa Hvar – Hvar15 boi należących do portu miejskiego 20 HRK/mwyspa Sv. Klement – Vinogradisce43 boje 25-28 HRK/m (cena zależy od sezonu) możliwość rezerwacji (dodatkowa opłata 100 HRK) +385916175510wyspa Sv. Klement – Solinekilka boi restauracji Paradiso 200 HRK/jacht (doliczane do rachunku)wyspa Marinkovac – Żdrilica10 boi należących do restauracjiwyspa Scedrokilka boi przed restauracja w zatoce z ruinami klasztoruwyspa Brać – Lucice38 boi jachty do 8 m 200 HRK, jachty 8-11m 250 HRK, jachty 11-14m 350 HRK, jachty 14-17m 440 HRK (krótkie stanie w ciągu dnia 200 HRK, boje należą do restauracji Lucica)wyspa Brać – Osibova10 boi jachty do 8 m 200 HRK, jachty 8-11m 250 HRK, jachty 11-14m 350 HRK, jachty 14-17m 440 HRK (krótkie stanie w ciągu dnia 200 HRK, boje należą do restauracji Lucica)wyspa Brać – Bobovisce32 boje rozłożone w obu zatokach, 100 HRK/jacht do 10m, 150 HRK/jacht 10-12m, 200 HRK/jacht 12-15m, 250 HRK/jacht 15-17m, 300 HRK/jacht powyżej 17m (katamarany +50%, boje w ciągu dnia – 50%)wyspa Brać – Bolkilka boi 100 HRK/godzinawyspa Solta – Sesulakilka boi należy do restauracji Sismis oraz Sesulawyspa Veli Drvenik – Krknjaskilka boi należy do restauracjiwyspa Vis – Komiża60 boi (w zatoce za falochronem) + 25 boi (przed falochronem) jachty do 9,5 m 150 HRK, jachty 9,5 -14,5 m 250 HRK, jachty 14,5- 19,5 m 350 HRKwyspa Vis – Kut30 boi 35 HRK/m, inna informacja podaje 270 HRK/jacht 12mDalmacja – region Dubrownika: położenie boi i ich cenywyspa Korcula – Vela Lukaponad 20 boi przed portem miejskim 150 HRK/jacht do 15m, 200 HRK/jacht powyżej Korcula – Gradinakilkanaście boi zarządzanych przez port Vela Luka – 150 HRK/jacht do 15m, 200 HRK/jacht powyżej 15mwyspa Korcula – Banjakilka nielegalnych boi brak stałej opłatywyspa Proizdkilka boi należących do restauracji ProizdPeljesac – Lovistekilka boi należących do pobliskich restauracjiwyspa Lastovo – Skrivena luka30 boi 20 HRK/mwyspa Mljet – Saplunarakilkanaście boi należących do restauracji Kod Ante oraz MSwyspa Mljet – Podskoljkilka boi należących do restauracjiwyspa Mljet – Prozurakilka boi należących do restauracji Marijinawyspa Mljet – Polacekilkanaście boi należących do różnych restauracjiwyspa Mljet2-4 boje przed restauracją DalmatinacIle kosztuje cumowanie do boi w ChorwacjiJak widać z powyższego zestawienia ceny cumowania do boi są różne i zależą od wielkości jachtu oraz lokalizacji. W 2018 roku ceny wahały się między 15-25 HRK/metr jachtu. Opłata za postój na boi zawiera zazwyczaj wywóz śmieci. W zatokach gdzie są boje znajdziemy często sezonową cumować do boi w ChorwacjiW celu przypomnienia. Cumując do boi powinniśmy przeciągnąć linę cumowniczą przez ucho/pierścień znajdujący się POD boją. Bywa to szczególnie trudne przy silnym wietrze, gdy liny są zarośnięte i mają mały otwór pierścienia. W takiej sytuacji dobrym rozwiązaniem jest zacumowanie do górnego ucha boi, a następnie poprawne przełożenie również o tym, że to skipper jachtu (a nie właściciel boi) jest odpowiedzialny za bezpieczeństwo jachtu na boi. Dlatego wybierając boję zwróćmy uwagę czy nie jest ona położona zbyt blisko innej boi, czy lina do której jest przymocowana wydaje się wytrzymała, czy podczas silnych wiatrów jachtu nie znosi pomimo zacumowania do zapomnijmy również (podobnie jak w przypadku postoju na kotwicy) o włączeniu w nocy światła wiedzieć więcej na temat żeglowania w Chorwacji? Rejs RIB-em lub motorówką – proponowane trasy Planując pływanie małą motorówką lub RIB-em w Chorwacji, na pewno nie raz stanąłeś przed dylematem, gdzie płynąć, skąd rozpocząć i przede wszystkim czy „dam radę”… Postaramy się przybliżyć najważniejsze informacje dotyczące każdego z rejsu, w którym opisane będą ciekawe do obejrzenia miejsca, odległości oraz czas potrzebny do opłynięcia danej trasy. Oczywiście trzeba mieć na względzie warunki atmosferyczne oraz możliwości jednostki, dlatego zawsze dopasujmy wybór, gdzie płynąć, do naszych możliwości oraz pogody. Pogoda WAŻNE: obserwacja pogody, to podstawowy czynnik przy decyzji gdzie i w czy ogóle płyniemy. Aktualną prognozę otrzymamy w każdym kapitanacie oraz na łamach wielu stron internetowych, poniżej przydatne linki: KLIKNIJ KLIKNIJ Czas rejsu – połowa Września Plan na rejs, to rekreacyjne dopłynięcie na półwysep „Zlatni Rat” znajdujący się na Wyspie Brać w miejscowości Bol. Płyniemy 4 i pół metrowym RIB-em z silnikiem 70KM. Załoga składającą się z trzech żeglarzy, w tym jednego doświadczonego skippera i dwóch, ładnie to ujmując adeptów sztuki żeglarskiej. Godzina rano sprawdzamy pogodę. Prognoza: bezchmurne niebo, wiatr północno-wschodni o sile ok. 12-13 węzłów, czyli 4. Po południu ma lekko przysiąść do 3, więc spokojnie można płynąć. Wypływamy ok. z portu w Tucepi, bardzo fajny, ale nie za duży port, dlatego w sezonie ciężko o miejsce. Obieramy kierunek wyspy Brać, prędkość przelotowa ok. 30 km/h. Po wyjściu z portu napotykamy na lekką falę, ok. 80 cm, na szczęście od rufy, więc trochę buja ale przynajmniej nie chlapie. Po około 30 minutach i przepłynięciu ok. 8mm dopływamy do pierwszego zaplanowanego postoju w mieście Sumartin. Typowe Chorwackie miasteczko, zlokalizowane wokół całkiem sporego portu. Cumujemy w wolnym miejscu przy nabrzeżu, obok miejscowych stateczków i udajemy się na poranną kawę do BISTRO DALMATICO. Rozpoczęcie dnia od wypicia pysznej picia kawy nad brzegiem Adriatyku, to naprawdę kapitalna sprawa. Wyspa Brac Podchodząc do portu z prawej strony, uważaj na wąskie przejście pomiędzy falochronami i dosyć płytką wodę z prawej burty. Ruszamy dalej w kierunku jednej z najsłynniejszych plaż w Chorwacji, która występuje chyba we wszystkich przewodnikach tego kraju. Wypływamy z zatoki i płyniemy na zachód wzdłuż wybrzeża, mamy do pokonania 11 mm. Po drodze mijamy kilka małych zatoczek, wybierając jedną na postój i relaksującą kąpiel. Dochodzimy na bezpieczną głębokość , ok 1,5 metra, pamiętając o fali która dobija nas do brzegu rzucamy dwie kotwice i czas na relaks. Jesteśmy w połowie drogi do Złotego Rogu, godzina prawie 11, dlatego startujemy dalej, chcemy jak najwięcej czasu spędzić na plaży. Dopływamy w okolice półwyspu ok. mijając po prawej stronie miasto Bol. Zważywszy na nasilający się wiatr musieliśmy trochę zwolnić, „ adepci ” zaczęli narzekać że buja. Wiatr mieliśmy od południa, dlatego postanowiłem „zaparkować” łódź, po drugiej stronie cypla, osłonięci od wiatru i fal. Ponowne cumowanie na kotwicach, RIB sklarowany, idziemy na plażę. W okolicy całego półwyspu jest wiele bojek do których można zacumować. Należy się jednak liczyć w opłatą, którą pobierają miejscowi pływając małymi łódeczkami. Co do samej plaży, mówienie o niej piaszczysta jest lekko na wyrost, ale generalnie jest bardzo przyjemnie. Jest to plaża żwirowa. Ze względu na końcówkę sezonu, można powiedzieć że tłumu nie było. Spędziliśmy na wypoczynku ok. 1 godziny. Załoga zgłodniała, dlatego postanowiliśmy popłynąć na obiad do miejscowości Bol. Po kilku minutach jesteśmy na miejscu. Port jest stosunkowo mały dlatego po krótkiej konsultacji z obsługą, pozwolili nam przycumować do łodzi miejscowego rybaka, bez opłat. Na szczęście nasza jednostka była w miarę mała, większą łodzią mógłby być problem z zaparkowaniem. Udaliśmy się do Restauracji Mobi Dick. Fajne miejsce, regionalne Chorwackie potrawy i super widok na cały port. Po wszystkich atrakcjach, czas wracać. Rzut oka na prognozę pogody. Wiatr lekko słabnący ok. 10w, kierunek ten sam, więc płynąc pod falę będzie orzeźwiająco. Przed wypłynięciem kontrola stanu paliwa, mamy wystarczającą ilość na powrót. W porcie jest stacja dla łodzi, więc nie ma problemu z uzupełnieniem paliwa. Wypływamy o żegnając miasto Bol i udajemy się w stronę miasta Makarska, płynąc wzdłuż wybrzeża wyspy Brać. Płynąc na południe odczuwamy silniejszy wiatr, a płynięcie pod falę, nie pozwala naszej jednostce płynąć cały czas w ślizgu. Mimo to sprawnie pokonujemy dystans. Postanowiliśmy nie zatrzymywać się po drodze i płynąć bezpośrednio do Makarskiej, czyli około 20mm. Makarska Ostatni odcinek pomiędzy wyspą Brać a stałym lądem jest dosyć wietrzny, wiatr przybiera na sile schodząc z gór. Pokonujemy cały odcinek w około 2 godziny i dopływamy do portu w Makarskiej. W pierwszej kolejności udajemy się na stację benzynową i po zatankowaniu paliwa przepływamy do nabrzeża przy głównej promenadzie. Po znalezieniu wolnego muringu, cumujemy i udajemy się na spacer. Jeżeli chodzi o parkowanie łodzi w takich miejscach. Jeżeli jest osoba z obsługi portu, warto zapytać o możliwość przycumowania. Jeżeli nikogo nie możemy znaleźć, nie powinniśmy się oddalać na dłuższy czas, właściciel miejsca może zechcieć z niego skorzystać. Nie zdarzyło mi się co prawda, żeby ktoś odcumował łódź i puścił ją wolno, raczej przestawią ją w inne miejsce, ale może się zdarzyć że zdejmą nam muring. Mówię oczywiście o małych łódkach, takich jak nasz RIB Novomar 450, w przypadku większych jednostek, należy mieć 100% pewność o możliwości zaparkowania. Po bardzo udanym dniu odpływamy z Makarskiej i obieramy cel naszego portu macierzystego w miejscowości Tućepi, który jest oddalony około 2mm, tak więc po chwili jesteśmy na miejscu. Podsumowując Trasa rejsu jest bardzo przyjazna, przebiega praktycznie w całości wzdłuż brzegu, z wyjątkiem przepłynięcia z Tućepi w okolice wyspy Brać. Jeżeli prognoza pogody jest sprzyjająca jest to bardzo fajna, całodzienna wycieczka. Artykuł napisany przez Rafał Majda, Rib4Rent HomeŻeglarstwoVoditelj Brodice, ISSA czy żeglarz jachtowy? Jaki patent w Chorwacji? Jaki patent w Chorwacji sprawdzi się najlepiej? Do dyspozycji polskich żeglarzy jest co najmniej kilka uprawnień żeglarskich. Wszystkie mają zalety i wady… Tekst i zdjęcia Adam Jakubczak PRZECZYTAJ TAKŻE Patent żeglarski: wymagania, uprawienia, wymiana W przypadku narodowych certyfikatów kompetencji żeglarskich, największym ograniczeniem w krajach UE jest w większości możliwość prowadzenia egzaminów jedynie w języku narodowym. Tak też jest w Polsce. Jednak nielicznym wyjątkiem jest Chorwacja, gdzie egzaminy są przeprowadzane w języku chorwackim, angielskim, a zdarza się, że egzaminatorzy dopuszczają i rozumieją odpowiedzi w języku polskim. Dodatkową zaletą jest możliwość odebrania dyplomu już następnego dnia po zdaniu egzaminu. Warto pamiętać że licencje Voditelj Brodice – Boat Skipper cat. A, B to licencje nie zawodowe, a rekreacyjne. Licencje zawodowe podobnie jak w Polsce wydawane są po długim i kosztownych szkoleniu organizowanym najczęściej przez szkoły zawodowe morskie. Licencje zawodowe dają dużo wyższe uprawnienia, odpowiednio Zapovjednik jahte – Yacht Commander Cat. A – do 100 GT (ton brutto jednostki), Zapovjednik jahte – Yacht Commander Cat. B – do 500 GT (ton brutto jednostki), bez ograniczeń zasięgu nawigacji. PRZECZYTAJ TAKŻE Certyfikaty RYA: brytyjskie uprawnienia żeglarskie – całkowicie dobrowolne Jaki patent w Chorwacji? Licencja Voditelj Brodice – Boat Skipper (lider jachtu) kategorii A Szkolenie i egzamin prowadzone są zgodnie z wymogami art. 51 rozporządzenia o łodziach i jachtach w Chorwacji (Dz. U. 27/2005) Kurs i szkolenie Kurs i szkolenie uczestników odbywa się w zakresie obsługi i prowadzenia łodzi o długości do 7 (siedmiu) metrów i mocy do 15 kW (20 KM) w następujących obszarach nawigacji: Szkolenie trwa minimum 6 godzin (1 dzień) Wymagania: Dyplom Voditelj Brodice kat. A może uzyskać osoba, która ukończyła 15 lat i zdała egzamin zgodnie z ustalonym programem. Wymagane jest przystąpienie i zdanie egzaminu w Zarządzie Portu morskiego Uprawnienia Zasięg uprawnienia na wodach morskich, obszar żeglugi III a, który obejmuje żeglugę na wodach śródlądowych, wodach terytorialnych Republiki Chorwacji i wodach dostępnych z morza. W tym obszarze obowiązują następujące ograniczenia: IIIa – do 6 mil morskich od wybrzeża stałego lądu lub wyspy,IIIb – do 3 mil morskich od wybrzeża stałego lądu lub wyspy,IIIc – do 1 mili morskiej od wybrzeża stałego lądu lub wyspy. Zasięg uprawiania na wodach śródlądowych: IV – cały obszar żeglugi, który obejmuje żeglugę w portach, zatokach, rzekach chorwackiego basenu Adriatyku. Ważność: Certyfikat kompetencji Voditelj Brodice kat. A wydawany jest na czas nieograniczony Cena kursu w Chorwacji (średnia cena na 2021 rok): Kurs od 300 Kun on-line i w salach (180 PLN) + 440 Kun (266 PLN) egzamin + 40 Kun (26 PLN) zdjęcie Uwagi. Formalnie do egzaminu nie jest wymagany staż w prowadzaniu jednostek morskich. Podczas egzaminu nie są też sprawdzane umiejętności i doświadczenie żeglarskie, a jedynie wiedza. PRZECZYTAJ TAKŻE Uprawnienia żeglarskie: certyfikaty ISSA w Polsce Licencja Voditelj Brodice – Boat Skipper (lider jachtu) kategorii B Kurs żeglarski kategorii B prowadzony jest zgodnie z wymogami art. 52 rozporządzenia o łodziach i jachtach (Dz. U. 27/2005). Kurs i szkolenie Kurs i szkolenie uczestników odbywa się w zakresie obsługi i prowadzenia na wodach morskich w obrębie wód morskich i śródlądowych terytorialnych Chorwacji Szkolenie trwa minimum 6 godzin (1 dzień) Treść kursu: Nawigacja morskaRatownictwo morskieMorskie przepisy (Jala i MPDM)meteorologiaManewrowanie łodzią, bezpieczeństwo nawigacji i udzielanie pierwszej pomocyMorska usługa radiotelefoniczna Wymagania: Świadectwo kompetencji kapitana kat. B może uzyskać osoba, która ukończyła 16 lat i zdała egzamin zgodnie z ustalonym programem. Do 18 roku życia nie może obsługiwać łodzi o mocy napędu większej niż 15 kW (20 KM), po ukończeniu 18 roku życia i do końca życia nie ma ograniczeń co do mocy urządzeń napędowych (silników) oraz ma prawo pływać z każdym statkiem wpisanym do rejestru jachtów. Wymagane jest przystąpienie i zdanie egzaminu w Zarządzie Portu morskiego Uprawnienia Po ukończeniu kursu i zdaniu egzaminu absolwenci uzyskują uprawniania przeszkoleni w zakresie zarządzania: Łodzie pasażerskie w promieniu do 3 mil morskich od wybrzeża kontynentu lub towarowe i rybackie (do 12 metrów)Wszystkie typy łodzi do użytku osobistego (jednostki do 12 metrów)Jachty do 30 GT (ton brutto, rozumiane też jako jednostki do 18 m)Czarter jachtów do 30 BT bez załogi (rozumiane też jako jednostki do 18 m) Ważność: Certyfikat kompetencji Voditelj Brodice kat. B wydawany jest na czas nieograniczony Cena kursu w Chorwacji (średnia cena na 2021 rok): Kurs od 300 Kun on-line i/lub w salach (180 PLN) + 440 Kun (266 PLN) egzamin + 40 Kun (26 PLN) zdjęcie Uwagi. Formalnie staż i doświadczenie w prowadzaniu jednostek morskich nie są wymagane podczas egzaminu, nie są też sprawdzane umiejętności i doświadczenie żegalskie, a jedynie wiedza.. PRZECZYTAJ TAKŻE Niemieckie uprawnienia żeglarskie: patent obowiązkowy czy dobrowolny? Jaki patent w Chorwacji? Licencja Voditelj Brodice – Boat Skipper (lider jachtu), kategorii C Kurs żeglarski kategorii B prowadzony jest zgodnie z wymogami ustawy 13/2020 i 52, 53 art. rozporządzenia o łodziach i jachtach z 2020 r.( Dz. U. 13/2020 i. P. 52/2020 ) Kurs i szkolenie: Szkolenie trwa minimum: (25 godzin) 4 dni godzin teorii + 6 godzin praktyki Po pomyślnym ukończeniu kursu i zdaniu egzaminu, uczestnicy uzyskują umiejętności i uprawnienia w zakresie obsługi i zarządzania na wodach śródlądowych i morskich: Wszystkie rodzaje łodziWszystkie typy jachtów do 30 GT Treść kursu: NawigacjaZdolności motoryczne i środki ochronneMorskie, meteorologia, przepisy i pierwsza pomocManewrowanie łodzią i unikanie kolizji na morzuMorska usługa radiotelefonicznaBezpieczeństwo na morzuPraktyczne pływanie łodzią Wymagania: Dyplom kapitana kat. C może uzyskać osoba, która ukończyła 18 lat, spełnia określone warunki zdrowotne, zwłaszcza w zakresie wzroku i słuchu, ukończy szkolenie i zda egzamin zgodnie z ustalonym programem. Certyfikat jest wydawany po przedstawieniu ważnego orzeczenia o stanie zdrowia członka załogi statku morskiego, łodzi i jachtów wydanego przez uprawnionego lekarza. Uprawnienia: Ze świadectwem kapitana łodzi kat. C można obsługiwać wszystkie łodzie, a także jachty do 30 ton brutto (i do celów ekonomicznych)na wodach morskich i jest wydawane na okres 5 (pięć ) lat . Jest odnawiany na podstawie ważnego orzeczenia o stanie zdrowia członka załogi statku morskiego, łodzi i jachtu, wydanego przez uprawnionego lekarza. Cena kursu w Chorwacji (średnia cena na 2021 rok): Kurs 2959 Kun (1785 PLN) + 540 Kun (326 PLN) egzamin + 40 Kun (26 PLN) zdjęcie + ok. 500 kun badanie lekarskie Uwagi. Certyfikat ten występuje sporadycznie wśród sterników międzynarodowych. Najczęściej posiadają go zawodowi sternicy rekreacyjni, w Chorwacji. Często rozpoznawany jest jako najniższy certyfikat zawodowy, Zapovjednik jahte – Yacht Commander do 30 GT (ton brutto jednostki i/lub jednostek do 18 metrów) O Autorze: Kapitan Adam Jakubczak to żeglarz i podróżnik. Od kilkunastu lat żyje z rodziną na pokładzie jachtu. Jest specjalistą od bezpieczeństwa morskiego, jest instruktorem i egzaminatorem żeglarskim. To posiadacz zawodowej licencji Kapitana jednostek do 500 GT i autor od wielu lat audycji i artykułów propagujących żeglarstwo. (Visited 6 574 times, 76 visits today) Tagi: chorwacja, patent w chorwacji, patent żeglarski, uprawnienia, voditelj brodice Last modified: 22 września, 2021

pływanie łodzią w chorwacji